Ciao amici motociclisti! Gisella al vostro servizio, con la solita dose di passione per le due ruote e un bel po’ di chilometri sulle spalle. Oggi voglio parlarvi di qualcosa che ho imparato ad apprezzare solo dopo averlo sottovalutato per anni: parabrezza e cupolini per moto!
Vi ricordate quella volta che sono partita per la Corsica con la mia naked? Tre giorni di vento in faccia, insetti tra i denti e un torcicollo che mi ha fatto compagnia per una settimana. Ecco, dopo quell’esperienza ho capito che viaggiare protetti non è un optional, soprattutto quando si macinano centinaia di chilometri.
Oggi condivido con voi tutto quello che ho scoperto su questi preziosi accessori che possono trasformare le vostre avventure su due ruote!
Perché installare un parabrezza o un cupolino?
Parto subito col dire che non è solo una questione di comfort (che comunque non guasta mai). I vantaggi sono molteplici e alcuni riguardano anche la sicurezza:
- Protezione dal vento: riducono drasticamente la pressione dell’aria sul casco e sul busto, diminuendo l’affaticamento su collo e spalle
- Riparo dagli insetti: chi ha mai fatto un viaggio in estate sa di cosa parlo… quegli animaletti possono diventare veri e propri proiettili a 120 km/h!
- Difesa dalle intemperie: pioggia, grandine, sassolini… tutto ciò che può arrivare dalla strada viene notevolmente deviato
- Aumento dell’aerodinamica: su molte moto si traduce in minori consumi di carburante
- Minore rumorosità: con meno turbolenze attorno al casco, si riduce il rumore percepito
Quando ho installato il mio primo cupolino sulla Yamaha MT-07, ho guadagnato quasi 50 km di autonomia per pieno. Sì, avete capito bene, si risparmia anche sulla benzina!
Quale scegliere? Differenze tra parabrezza e cupolini
Parabrezza
I parabrezza sono le protezioni più ampie e generalmente offrono:
- Protezione integrale dal busto fino alla testa
- Perfetti per viaggi lunghi e touring
- Ideali per moto da turismo già predisposte
Il mio compagno di viaggi Marco ne ha uno sulla sua BMW R1250GS e nei nostri tour insieme è sempre quello che arriva più riposato alle soste. C’è un prezzo da pagare però: l’estetica della moto viene un po’ sacrificata e in estate può far piuttosto caldo nelle soste urbane.
Cupolini
I cupolini sono più discreti e sportivi:
- Protezione parziale ma efficace
- Design più accattivante e meno invasivo
- Perfetti per naked e moto sportive
- Più leggeri e meno influenti sulla dinamica della moto
Per la mia MT-07 ho scelto questa soluzione e mi trovo benissimo. Non aspettatevi miracoli, ma la differenza rispetto a non avere nulla è abissale, soprattutto in autostrada.
Cupolini regolabili
Un’opzione interessante che ho scoperto l’anno scorso:
- Altezza e inclinazione regolabili anche in movimento su alcuni modelli
- Versatilità per adattarsi alle diverse condizioni
- Ideali per chi usa la moto tutto l’anno
Costa un po’ di più, ma se fate viaggi lunghi in diverse condizioni climatiche, vale ogni centesimo.
Come scegliere il modello giusto per la tua moto
Non tutti i parabrezza sono uguali e la scelta dipende da diversi fattori:
Compatibilità con la tua moto
Questo è basilare! Esistono:
- Parabrezza universali: si adattano a diverse moto ma potrebbero richiedere modifiche
- Parabrezza specifici: progettati esattamente per il vostro modello, installazione più semplice e look migliore
Il mio consiglio? Meglio spendere qualcosa in più per un modello specifico, specialmente se non siete esperti di modifiche.
Altezza del parabrezza
Un errore comune è pensare che più alto sia, meglio è. In realtà:
- Troppo basso: offre poca protezione
- Troppo alto: può creare fastidiose turbolenze all’altezza del casco
- Ideale: dovrebbe deviare l’aria appena sotto la linea visiva o appena sopra il casco
Io sono alta 1,70 m e il mio cupolino da 35 cm è perfetto. Considerate sempre la vostra altezza nella scelta!
Materiale
Principalmente si dividono in:
- Plexiglass/acrilico: economici, leggeri ma si graffiano facilmente
- Policarbonato: più resistenti agli urti e ai graffi, ma più costosi
- Con trattamento antigraffio: un plus che consiglio vivamente
Ho iniziato con uno economico in plexiglass che è diventato opaco dopo un solo anno. Ora ne uso uno in policarbonato che dopo 3 anni è ancora perfetto.
Montaggio: fai da te o meccanico?
Questa è una domanda che mi fanno spesso. La risposta dipende dalla vostra manualità e dal tipo di parabrezza:
Installazione fai-da-te
Possibile se:
- Avete un minimo di manualità
- Il parabrezza è specifico per il vostro modello
- Disponete degli attrezzi base
Il mio primo cupolino l’ho montato da sola seguendo un video tutorial e ci ho messo circa un’ora. La soddisfazione è stata doppia!
Meglio affidarsi a un professionista quando:
- Il montaggio richiede modifiche alla carenatura
- Non siete sicuri delle vostre capacità
- Si tratta di un parabrezza molto costoso
In ogni caso, il costo dell’installazione da un meccanico si aggira sui 30-50€, non una follia considerando che un errore potrebbe costare molto di più.
I miei consigli da viaggiatrice incallita
Dopo anni di viaggi e diversi parabrezza testati, ecco i miei consigli d’oro:
- Provate prima di comprare: se possibile, fate un giro con lo stesso modello montato su una moto simile
- Non risparmiate troppo: un parabrezza di qualità dura anni, uno scadente potrebbe deludervi presto
- Considerate il tipo di viaggi: per lunghi tour scegliete protezioni più ampie
- Facilità di smontaggio: alcuni modelli si possono rimuovere rapidamente, ideale se usate la moto anche in città
I miei accessori complementari preferiti
Per massimizzare la protezione, considerate anche:
- Deflettori laterali: piccoli ma efficaci contro le turbolenze
- Estensori regolabili: si applicano sopra il parabrezza per aumentarne l’altezza all’occorrenza
- Kit antivibrazioni: riducono le vibrazioni trasmesse al manubrio
Marchi che mi hanno convinto
Non faccio pubblicità a nessuno, ma questi brand mi hanno dato soddisfazioni:
- Givi: ottimo rapporto qualità/prezzo
- Puig: design sportivo e materiali eccellenti
- WRS: per chi cerca il top e ha budget adeguato
- Ermax: particolarmente indicati per moto sportive
Conclusione: protezione = libertà di viaggiare
Un buon parabrezza o cupolino non è solo una questione di comfort: significa arrivare meno stanchi, guidare più concentrati e godersi davvero ogni chilometro. Io non tornerei mai indietro!
Se avete domande specifiche sul modello adatto alla vostra moto, lasciate un commento qui sotto. E non perdetevi il mio prossimo articolo sugli accessori per riscaldare manopole e sella durante i viaggi invernali! Nel frattempo, date un’occhiata alla nostra sezione dedicata ai parabrezza qui sotto, dove trovate i link ai migliori modelli!
Buon vento (ma solo quello giusto!) e sempre in sella!
La vostra Gisella
Vedi anche: Guida completa ai migliori viaggi in moto- tutte le info 2026
